裸露的巖石邊坡通常是在人類(lèi)活動(dòng)（開(kāi)發(fā)所需）或者自然災(zāi)害（如山體滑坡，巖石坍塌等）中破壞自然山體而形成的。根據(jù)形成的原因不同，一般具體表現(xiàn)為采石（礦）場(chǎng)的開(kāi)采坑口、關(guān)?？涌?、廢氣坑口、遺留邊坡和公路、鐵路等開(kāi)采缺口。暴露的巖質(zhì)邊坡具有以下特點(diǎn)：一是坡面土壤的水分和有機(jī)質(zhì)缺乏，土壤侵蝕程度嚴(yán)重，自然條件下植被極難恢復(fù)。二是修復(fù)難度大，治療措施技術(shù)含量高，治理投入大。三是大面積裸山將影響當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的健康發(fā)展，這些暴露的邊坡暴露在自然界中，并反復(fù)受到自然因素（如雨，陽(yáng)光，溫度，風(fēng)等）的反復(fù)影響，導(dǎo)致斜坡巖石的物理和機(jī)械性質(zhì)發(fā)生變化，容易引起和加劇邊坡的損害。因此，裸露的巖坡的處理逐漸受到人們關(guān)注。

裸巖質(zhì)邊坡的生態(tài)修復(fù)復(fù)是一個(gè)系統(tǒng)而全面的過(guò)程。它是巖土工程，植物學(xué)，土壤科學(xué)，恢復(fù)生態(tài)學(xué)，水土保持和景觀生態(tài)學(xué)的結(jié)合。綜合科學(xué)技術(shù)不僅可以保證暴露山區(qū)的穩(wěn)定性和安全性，還可以逐步建立健康，穩(wěn)定，可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)。

公路邊坡生態(tài)修復(fù)研究尚處于起步階段。由于邊坡生態(tài)修復(fù)工程不僅具有保障道路和行車(chē)安全，旅途舒適，降低硬質(zhì)材料保護(hù)成本的特點(diǎn)，而且具有防止水土流失，降低噪聲和粉塵污染的生態(tài)效應(yīng)，還可以形成獨(dú)特的綠色走廊和景觀。這是穩(wěn)定坡度，保持水土，美化環(huán)境的最佳方式。因此，具有非常廣闊的發(fā)展前景。

在高速公路建設(shè)的施工過(guò)程中，很多地方都要挖掘山體，這對(duì)沿路的原生植被造成了很大的破壞。山區(qū)大面積暴露，破壞了植被。它加劇了土壤侵蝕，加劇了生態(tài)環(huán)境的破壞。近年來(lái)，隨著公路的快速發(fā)展和生物技術(shù)的快速發(fā)展，坡地生態(tài)修復(fù)工程也得到了發(fā)展。公路邊坡生態(tài)恢復(fù)工程是指利用生物（主要是植物）措施將植被恢復(fù)到邊坡，建立新的植物群落，達(dá)到恢復(fù)生態(tài)環(huán)境，控制水土流失的目的;生物控制或生物建筑工程，用于工程建設(shè)或植被用于邊坡防護(hù)和侵蝕控制的方法和手段。它不僅具有保障道路和行車(chē)安全，舒適旅程，降低硬質(zhì)材料保護(hù)成本的特點(diǎn)，而且具有防止水土流失，減少噪音和粉塵污染的生態(tài)效應(yīng)，形成獨(dú)特的綠色走廊和景觀，保持水土，綠化和美化的最佳方式