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西施生態(tài)

行業(yè)新聞

邊坡生態(tài)修復(fù)的植物選擇

2019-03-13 13:06:03 

邊坡生態(tài)修復(fù)是一個系統(tǒng)工程， 邊坡生態(tài)修復(fù)的主體是植物。對于邊坡生態(tài)修復(fù)用植物的選擇，需綜合考慮邊坡坡度，邊坡土壤理化性質(zhì)、 土壤結(jié)構(gòu) 和土壤厚度，當(dāng)?shù)亟涤旰蜌鉁?，以及種植目的等情況。

公路邊坡生態(tài)修復(fù)技術(shù)是非常重要的，公路上行駛車輛產(chǎn)生的尾氣對周圍環(huán)境會造成巨大影響，修復(fù)措施做好才能更好的處理細節(jié)。 根據(jù)公路邊坡的特點和邊坡種植的目的，邊坡生態(tài)修復(fù)的植物一般應(yīng)滿足以下要求 ：
1、要求適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r，要求抗旱性強；
2、要求根系發(fā)達、擴展性強；
3、要求耐瘠薄、耐粗放管理；
4、要求種子豐富，發(fā)芽力強，容易更新；
5、要求綠期長，多年生；
6、要求育苗容易并能大量繁殖；
7、要求播種栽植的時期較長。
護坡植物的選擇

公路邊坡修復(fù)可用的植物種類比較多，主要有草本植物、灌木、藤本植物，以及喬木等。目前我國的公路邊坡一般坡度較大，坡比一般為 1：1，即45°，有的甚至達到60°以上，栽植喬木會提高坡面負載，增加土體下滑力和正滑力，在有風(fēng)的情況下，樹木把風(fēng)力轉(zhuǎn)變?yōu)榈孛娴耐屏?，造成坡面的不穩(wěn)定和坡面的破壞 ，同時，邊坡栽植喬木還可能影響司乘人員觀測公路兩側(cè)景觀的視野，因此一般不宜在公路邊坡栽植喬木。

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目前，我國公路邊坡生態(tài)修復(fù)用植物在多數(shù)情況下是采用草本植物，在國外草本植物也仍被廣泛使用。草本植物的優(yōu)點在于：①草本植物種植不僅方法簡便，而且費用低廉；②早期生長快，對防止初期的土壤侵蝕效果較好；③作為生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)的起點，有利于初期表土層的形成。但是，草本植物與灌木相比具有以下缺點：① 草本植物具有根系較淺，抗拉強度較小，固坡護坡效果較差。在持續(xù)的雨季里，高陡邊坡有的會出現(xiàn)草皮層和基層剝落現(xiàn)象；②群落易發(fā)生衰退，且衰退后二次植被困難；③開發(fā)利用的痕跡長期難于改變，與自然景觀不協(xié)調(diào)，改善周圍環(huán)境的功能差等；④坡地生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)的進程難于持續(xù)進行，易成為藤木植物滋生的溫床；⑤需要采取持續(xù)性的管理措施等， 維護和管理作業(yè)量大 。因此， 單純的草本植物用于公路邊坡的綠化并不理想。由于 草本植物作為護坡植物的缺點，因此在某些發(fā)達國家已開始重視灌木的護坡作用，并作了大量研究。灌木作為護坡植物主要的缺點是成本較高；早期生長慢，植被覆蓋度低，對早期的土壤侵蝕防止效果不佳。但是可以通過與草本植物混播，草本植物早期迅速覆蓋地面防止土壤侵蝕，后期由灌木發(fā)揮作用的方式解決。藤本植物主要應(yīng)用于堅硬巖石邊坡或土石混合邊坡的垂直綠化，垂直綠化是公路邊坡生態(tài)修復(fù)的特殊形式。用藤本植物進行垂直綠化的好處是投資少，用地少，美化效果好，缺點是由于邊坡一般較長，藤本植物完全覆蓋坡面的時間長。

可用于護坡的草本植物大部分屬于禾本科和豆科。禾本科植物一般生長較快，根量大，護坡效果好，但需肥較多。而豆科植物苗期生長較慢，但由于可以固氮，故較耐瘠薄，耐租放管理。其花色較鮮艷，開花期景觀效果較好。根據(jù)各草種對季節(jié)性溫度變化的適應(yīng)性，可分為暖季型與冷季型兩類。冷季型草比較耐寒，但耐熱性和耐旱性較差。而暖季型草較耐熱，耐早，但不耐寒，以地下莖或匍匐莖過冬，故冬季景觀效果較差，但其管理較冷季型草粗放。

邊坡生態(tài)修復(fù)生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護是21世紀人類共同關(guān)注的話題，和我們的生活息息相關(guān)。邊坡生態(tài)修復(fù)生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護也是世界各國政府和人民為之不懈努力解決的焦點問題?；窘ㄔO(shè)的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致了人類賴以生存環(huán)境的生態(tài)破壞，同時也制約了社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，對人類的生存和社會發(fā)展構(gòu)成了威脅。

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